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从第四位发车、整场比赛没有领先过一圈，安东内利还是以第三名结束墨西哥城大奖赛，并在赛季还剩四站时把2026年F1世界冠军收进手里——本赛季他已经拿到9个分站冠军。
第四位起步，第三名完赛
冲线时排在维斯塔潘和汉密尔顿之后的第三名，就是安东内利需要的一切：他与冠军相差4.006秒，却提前结束了冠军悬念。
进入本站前他手握365分，领先第二名拉塞尔123分，只要拿到第九名的2分就能封王，不必看队友和汉密尔顿的结果。
这是他F1生涯的第二年，本赛季已经收获9个分站冠军：从中国站的生涯首胜开始，他一度连续五场取胜，夏天又在斯帕、蒙扎和马德里站登顶。
领奖台边他先拥抱了父亲马尔科、家人和工程团队，随后是队友拉塞尔与领队沃尔夫，汉密尔顿和维斯塔潘也上前向新科世界冠军道贺。
从整体看，2026赛季还剩四站：11月6日至8日的圣保罗、以及此后的拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比。
5秒罚时改变的法拉利内战
红牛车手的胜利来得并不轻松：他在安全车和红旗后的两次重新起步中都守住头名，最后阶段顶住汉密尔顿的追赶，以0.799秒的优势冲线。
法拉利的一号矛盾在头几圈就爆发：两位车手在1号弯和4号弯并排、都冲出赛道，勒克莱尔因切线吃到5秒罚时，最终以第四完赛。
比赛中段博塔斯在1号弯前因左前悬挂失效重撞护栏，赛事出示红旗、挡墙需要修复，比赛长时间中断；芬兰人自行走出赛车，被送往医疗中心做预防性检查。
从整体看，前十名依次是诺里斯第五、拉塞尔第六、皮亚斯特里第七、科拉平托第八、从维修区起步的劳森第九与加斯利第十。
倒数第8圈的安全车没能改写结局：林德布拉德与皮亚斯特里相撞退赛，维斯塔潘干净地完成重新起步，把0.7秒的领先保持到格子旗。
梅赛德斯重回顶点
维特尔2010年的23岁纪录被保持了16年，直到墨西哥城的这个夜晚，安东内利以20岁夺冠。
安东内利把这个时刻定义为会永远活着的一刻，感谢梅赛德斯与家人，说自己只有说不出话的喜悦，正在努力理解刚刚发生的事。
一年前他还是被质疑的新秀：顶替前往法拉利加盟的汉密尔顿进入梅赛德斯，失误不断、积分落后队友拉塞尔。本赛季他从中国站的生涯首胜开始，把质疑全部压了下去。
另外，对梅赛德斯而言，这是他们几个赛季下坡之后的重新登顶；车队在墨西哥城同时收获亚军的汉密尔顿与第六的拉塞尔。
从整体看，汉密尔顿为法拉利拿下加盟后的首个杆位，正赛以0.799秒之差屈居亚军；赛后这位七届世界冠军直言法拉利有大问题，需要一次严肃的谈话。
编辑观察：法拉利两位车手在开局两度并排冲出赛道，5秒罚时只是把问题摆在台面上；汉密尔顿赛后要求的那次严肃谈话才是后话。
资料来源：
- The Independent；2026年11月1日报道
- BBC Sport；2026年11月2日报道
- Formula 1 官网；2026年11月1日报道
